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Energie

Transport von Heiztechnik — schwer, empfindlich und an einen Montagetermin gebunden

Heiztechnik ist eine unangenehme Kombination: schwer je Packstück, empfindlich gegen Vibration und fast immer an einen Montagetermin gebunden. Ein zerkratzter Kessel lässt sich noch einbauen; ein PV-Modul mit Mikrorissen zeigt den Schaden erst, wenn die Leistung fällt. Deshalb wird die Sicherung vor der Beladung besprochen, nicht an der Rampe improvisiert.

Übliches Gewicht je Packstück
30–400 kg bei Kesseln und Boilern
Transportlage
Stehend bei Boilern, flach und hochkant bei Modulen
Hochsaison
August — November, vor der Heizsaison
CMR-Haftung
8,33 SZR/kg des Fehlgewichts
Lkw

Welchen Lkw ich für Transport von Heiztechnik einsetze

Lkw mit Ladebordwand

Für Lieferungen an Installateure, Geschäfte und Baustellen ohne Stapler. Schwere Packstücke kommen kontrolliert herunter, statt zu rollen.

Standard-Planenauflieger

Für große Mengen zwischen Lagern, in Reihen gesichert und mit Trennwänden.

Pritsche oder Schwerlastauflieger

Für Industriekessel, Tanks und Anlagen über Standardmaß.

Trockenkoffer

Für Elektronik, Regelungen und feuchtigkeitsempfindliche Ersatzteile.

Ware

Welche Ladung üblicherweise so transportiert wird

  • Wand- und Standkessel
  • Boiler, Pufferspeicher und Speicherbehälter
  • Heizkörper und Wärmeüberträger
  • Photovoltaik- und Solarthermiemodule
  • Wärmepumpen und Außeneinheiten
  • Ersatzteile, Regelungen und Montagezubehör
Passt zu

Wann Sie diese Variante wählen

  • 01 Sie haben einen Montagetermin, und die Anlage muss vor der Mannschaft da sein.
  • 02 Die Packstücke sind schwer, und am Ziel gibt es keinen Stapler.
  • 03 Sie versenden Photovoltaikmodule, bei denen ein unsichtbarer Riss Leistung kostet.
  • 04 Die Anlage überschreitet die Standardmaße und braucht Genehmigungen.
Dokumente

Welche Dokumente nötig sind

Die folgenden Papiere sind die, die ich vor der Beladung anfordere oder selbst prüfe. Fehlt Ihnen eines davon, sagen Sie es gleich zu Beginn und wir finden eine Lösung.

  1. 1

    CMR oder Warenbegleitschein

    Das Grunddokument. Ich fülle es aus; Sie unterschreiben bei der Beladung.

  2. 2

    Handelsrechnung

    Passend zur tatsächlich geladenen Ware.

  3. 3

    Datenblatt der Anlage

    Gewicht, Maße und Transportlage. Ohne es wird die Sicherung nach Augenmaß gemacht — und bei schweren Geräten zeigt sich das am Ziel.

  4. 4

    Genehmigung für Großraumtransport

    Nur bei Anlagen über den zulässigen Maßen. Vorher eingeholt, nicht am Tag der Beladung.

Fragen

Was mich die Leute zu Transport von Heiztechnik fragen

Wie werden Photovoltaikmodule transportiert, damit keine Mikrorisse entstehen?

In der Originalverpackung des Herstellers, hochkant und nicht flach aufeinander, mit gesicherter Palette, die beim Bremsen nicht wandern kann. Mikrorisse sind mit bloßem Auge unsichtbar und entstehen genau durch Vibration auf der Straße, deshalb zählt die Sicherung mehr als das Tempo.

Können Sie einen großen Industriekessel transportieren?

Ja, aber jenseits der zulässigen Maße wird daraus ein Schwertransport: Streckengenehmigungen, eventuell Begleitung und eine Streckenprüfung. Schicken Sie mir die echten Maße und das Gewicht, und ich sage Ihnen vorab, welchen Vorlauf und welche Kosten das bedeutet.

Liefern Sie direkt an die Adresse des Endkunden?

Ja, mit einem Lkw mit Ladebordwand. Sagen Sie mir, ob die Adresse für Lkw erreichbar ist und ob am Bordstein oder im Hof entladen wird, denn beides ändert die Wahl des Fahrzeugs.

Nennen Sie mir die Strecke. Ich schicke Ihnen einen festen Preis.

Das Ausfüllen dauert keine Minute, oder Sie rufen mich einfach an. Ich prüfe die Verfügbarkeit bei den Frachtführern und melde mich mit einem festen Preis zurück, ohne versteckte Kosten bei der Entladung.