Camion cu oblon hidraulic
Pentru livrări la instalatori, magazine și șantiere fără stivuitor. Coletele grele coboară controlat, nu se rostogolesc.
Energie
Transport echipamente termice — marfă grea, fragilă și programată la montaj
Echipamentele termice sunt o combinație incomodă: grele pe colet, fragile la vibrație și aproape întotdeauna legate de o dată de montaj. Un cazan zgâriat se poate monta, un panou fotovoltaic cu microfisuri nu se vede că e stricat până nu scade producția. De aceea fixarea se discută înainte de încărcare, nu se improvizează în rampă.
- Greutate uzuală pe colet
- 30–400 kg la centrale și boilere
- Poziție de transport
- Vertical la boilere, plat și pe muchie la panouri
- Sezon de vârf
- August — noiembrie, înainte de sezonul de încălzire
- Răspundere CMR
- 8,33 DST/kg din greutatea lipsă
Camioane
Ce camion folosesc pentru transport echipamente termice
Semiremorcă prelată standard
Pentru volume mari între depozite, cu fixare pe rânduri și separatoare.
Platformă sau trailer agabaritic
Pentru cazane industriale, rezervoare și echipamente care depășesc gabaritul standard.
Dubă uscată
Pentru componente electronice, automatizări și piese de schimb sensibile la umezeală.
Marfă
Ce marfă merge uzual
- Centrale termice murale și de pardoseală
- Boilere, puffere și rezervoare de acumulare
- Radiatoare, calorifere și corpuri de încălzire
- Panouri fotovoltaice și solar-termice
- Pompe de căldură și unități exterioare
- Piese de schimb, automatizări și accesorii de montaj
Potrivire
Când alegi această variantă
- 01 Ai o dată de montaj și echipamentul trebuie să fie acolo înaintea echipei.
- 02 Coletele sunt grele și la destinație nu există stivuitor.
- 03 Transporți panouri fotovoltaice, unde o fisură invizibilă înseamnă producție pierdută.
- 04 Echipamentul depășește gabaritul standard și cere autorizații.
Documente
Ce documente sunt necesare
Actele de mai jos sunt cele pe care le cer sau le verific eu înainte de încărcare. Dacă îți lipsește vreunul, spune-mi din start și găsim soluția.
-
1
CMR sau aviz de însoțire
Documentul de bază. Îl completez eu, tu semnezi la încărcare.
-
2
Factura comercială
Corelată cu marfa efectiv încărcată.
-
3
Fișa tehnică a echipamentului
Greutate, dimensiuni și poziția de transport. Fără ea, fixarea se face din ochi, iar la echipamente grele asta se vede la destinație.
-
4
Autorizație specială de transport
Doar la echipamentele care depășesc gabaritul legal. Se obține înainte, nu în ziua încărcării.
Rute
Pe ce rute lucrez cel mai des
România → Germania
Tranzit 48–72h
Vezi rutaRomânia → Italia
Tranzit 48–60h
Vezi rutaRomânia → Franța
Tranzit 72–96h
Vezi rutaRomânia → Spania
Tranzit 96–120h
Vezi rutaRomânia → Polonia
Tranzit 36–48h
Vezi rutaRomânia → Cehia
Tranzit 36–48h
Vezi rutaTransport intern România
Tranzit 12–24h
Vezi rutaRomânia → Maroc
Tranzit 7–10 zile
Vezi ruta
Întrebări
Ce mă întreabă lumea despre transport echipamente termice
Cum se transportă panourile fotovoltaice ca să nu apară microfisuri?
În ambalajul original al producătorului, pe muchie și nu culcate unele peste altele, cu paletul fixat astfel încât să nu se miște în frână. Microfisurile nu se văd cu ochiul liber și apar tocmai din vibrație pe drum, deci fixarea contează mai mult decât viteza.
Puteți transporta un cazan industrial mare?
Da, dar peste gabaritul legal intră în regim agabaritic: autorizații de traseu, eventual escortă și studiu de rută. Trimite-mi cotele reale și greutatea și îți spun din start ce termen și ce cost presupune.
Livrați direct la adresa clientului final?
Da, cu camion cu oblon. Spune-mi dacă la adresă este acces pentru camion și dacă descărcarea se face la bordură sau în curte, pentru că ambele schimbă alegerea camionului.
Spune-mi ruta. Îți trimit preț ferm.
Completezi în mai puțin de un minut sau mă suni direct. Verific disponibilitatea la transportatori și revin cu ofertă fermă, fără costuri ascunse la descărcare.