Planenauflieger mit ADR-Ausrüstung
Orangefarbene Warntafeln, richtig bemessene Feuerlöscher, Notfallausrüstung und persönliche Schutzausrüstung.
ADR
ADR-Transport — die Papiere vorher geprüft, nicht hinterher
Bei ADR improvisiere ich nicht. Ich arbeite nur mit Frachtführern, deren Fahrer eine gültige ADR-Bescheinigung hat, deren Fahrzeug eine aktuelle Zulassungsbescheinigung besitzt und deren Ausrüstung zur Klasse der Ware passt. Ich prüfe die Papiere vor der Beladung, denn eine Kontrolle, die sie unvollständig findet, bedeutet stillgelegte Ladung und Bußgeld.
- Üblich abgedeckte Klassen
- 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8, 9
- Fahrerbescheinigung
- Gültige ADR-Bescheinigung, bei jedem Transport geprüft
- Fahrzeug
- ADR-Zulassungsbescheinigung, wo die Klasse sie verlangt
- Lkw-Zuteilung
- 48–72 h, länger als bei gewöhnlicher Ware
Lkw
Welchen Lkw ich für ADR-Transport einsetze
ADR-Kofferauflieger
Für Verpackungen, die der Witterung nicht ausgesetzt werden dürfen.
Beförderung in begrenzten Mengen
Manche Güter fallen unter Freistellungen und fahren unter erleichterten Bedingungen. Ich prüfe, ob Ihre dazugehören.
Ware
Welche Ladung üblicherweise so transportiert wird
- Farben, Verdünner und Lösemittel (Klasse 3)
- Ätzende Stoffe, Säuren und Laugen (Klasse 8)
- Gase in Flaschen und Druckgefäßen (Klasse 2)
- Düngemittel und oxidierende Stoffe (Klasse 5.1)
- Lithiumbatterien und verschiedene Gegenstände (Klasse 9)
- Reinigungschemikalien in Handelsverpackung
Passt zu
Wann Sie diese Variante wählen
- 01 Die Ware hat eine UN-Nummer und ein Sicherheitsdatenblatt.
- 02 Die Verpackung ist für diese Klasse zugelassen.
- 03 Sie wollen einen Partner, der die Papiere vorher prüft, nicht hinterher.
Dokumente
Welche Dokumente nötig sind
Die folgenden Papiere sind die, die ich vor der Beladung anfordere oder selbst prüfe. Fehlt Ihnen eines davon, sagen Sie es gleich zu Beginn und wir finden eine Lösung.
-
1
ADR-Beförderungspapier
Es muss UN-Nummer, offizielle Benennung, Klasse, Verpackungsgruppe und Gesamtmenge enthalten.
-
2
Sicherheitsdatenblatt
Sie erhalten es vom Hersteller. Ohne das Blatt kann ich die Einstufung nicht bestätigen.
-
3
Schriftliche Weisungen für den Notfall
In der Sprache des Fahrers. Der Frachtführer stellt sie, ich prüfe sie.
-
4
ADR-Bescheinigung des Fahrers und Fahrzeugzulassung
Von mir vor der Zuteilung geprüft, nicht erst bei der Beladung.
-
5
CMR mit den ADR-Angaben
Der Frachtbrief muss die Daten aus dem Beförderungspapier wiederholen.
Strecken
Auf welchen Strecken ich am häufigsten arbeite
Rumänien → Deutschland
Transit 48–72h
Strecke ansehenRumänien → Italien
Transit 48–60h
Strecke ansehenRumänien → Frankreich
Transit 72–96h
Strecke ansehenRumänien → Spanien
Transit 96–120h
Strecke ansehenRumänien → Polen
Transit 36–48h
Strecke ansehenRumänien → Tschechien
Transit 36–48h
Strecke ansehenInlandstransport, Rumänien
Transit 12–24h
Strecke ansehenRumänien → Marokko
Transit 7–10 Tage
Strecke ansehen
Fragen
Was mich die Leute zu ADR-Transport fragen
Woher weiß ich, ob meine Ware ADR-pflichtig ist?
Aus dem Sicherheitsdatenblatt des Herstellers. Abschnitt 14 sagt, ob die Ware für den Transport geregelt ist und wie die UN-Nummer lautet. Schicken Sie mir das Blatt, und ich sage es Ihnen.
Was passiert bei falscher Deklaration?
Die Risiken sind real: Bußgelder, stillgelegte Ladung und eine Versicherung, die den Schaden nicht deckt. Deshalb verlange ich das Sicherheitsdatenblatt, bevor ich einen Preis bestätige.
Kann ADR-Ware im Sammelgut fahren?
Manchmal, aber es gelten strenge Zusammenladeverbote zwischen den Klassen. Ich prüfe das im Einzelfall und empfehle oft einen eigenen Lkw.
Nennen Sie mir die Strecke. Ich schicke Ihnen einen festen Preis.
Das Ausfüllen dauert keine Minute, oder Sie rufen mich einfach an. Ich prüfe die Verfügbarkeit bei den Frachtführern und melde mich mit einem festen Preis zurück, ohne versteckte Kosten bei der Entladung.