Standard-Planenauflieger 24 t
Sehr gute Verfügbarkeit, besonders Richtung Norditalien.
Transportarten
FTL — Komplettladung Sammelgut & LTL ADR — Gefahrgut Kühltransport Schwer- & Projektladung Alle LeistungenStrecken
Rumänien → Deutschland Rumänien → Italien Rumänien → Frankreich Rumänien → Spanien Rumänien → Polen Rumänien → Tschechien Inlandstransport, Rumänien Rumänien → Marokko Alle StreckenBranchen
Pharma & Medizinprodukte Automotive Metall & Metallverarbeitung Baustoffe & Ausbau FMCG & verpackte Lebensmittel Handel & E-Commerce Industriechemie & ADR Energie- & Heiztechnik Landwirtschaft & Betriebsmittel Alle BranchenEine kurze, stark befahrene Strecke mit dem besten Verhältnis von Zeit zu Kosten unter allen nach Westeuropa. Norditalien ist oft in weniger als 48 Stunden ab Beladung erreicht.
Hinaus über Nădlac II, durch Ungarn und Slowenien, Einfahrt nach Italien bei Triest. Ziele in der Mitte und im Süden kommen 12–24 h zum Norden hinzu.
Nu este o listă închisă. Spune-mi localitatea exactă de descărcare și îți confirm dacă o pot acoperi și în cât timp.
Sehr gute Verfügbarkeit, besonders Richtung Norditalien.
Einer der am besten bedienten Sammelgutkorridore im Portfolio.
Starker Lebensmittelverkehr in beide Richtungen.
Italienische Altstädte haben Größen- und Zufahrtsbeschränkungen.
Das Grunddokument. Innergemeinschaftlicher Transport, also keine Zollanmeldung für Unionsware.
Pflicht, passend zur Ware.
Besonders nützlich im Sammelgut.
Über das IMI-Portal, dazu die A1-Bescheinigung für den Fahrer.
ATP-Bescheinigung bei Kühltransport und, bei Erzeugnissen tierischen Ursprungs, die Veterinärpapiere.
Planen-, Koffer- oder Megaauflieger für Ladungen von 12 bis 24 Tonnen. Ein eigener Lkw, kein Umschlag.
Sie zahlen nur die Lademeter, die Sie belegen. Die Ware fährt konsolidiert, auf wiederkehrenden Strecken.
Kontrollierte Temperatur von -25 °C bis +25 °C, mit Temperaturaufzeichnung und dokumentierter Kühlkette.
Meist 48 Stunden ab Beladung für Mailand, Verona oder Bologna. Richtung Rom und Süden kommen 12–24 Stunden dazu.
Ja, für Lkw an Wochenenden und Feiertagen, jährlich veröffentlicht. Ich berücksichtige sie, wenn ich Ihnen einen Liefertermin nenne.
Viele Zentren haben Umweltzonen und Gewichtsbeschränkungen. Dann schlage ich einen Transporter vor oder eine Zustellung außerhalb der gesperrten Zeiten.
Das Ausfüllen dauert keine Minute, oder Sie rufen mich einfach an. Ich prüfe die Verfügbarkeit bei den Frachtführern und melde mich mit einem festen Preis zurück, ohne versteckte Kosten bei der Entladung.
Cookies auf dieser Website
Ich verwende unbedingt erforderliche Cookies, damit die Formulare funktionieren — dafür braucht es keine Einwilligung. Für Reichweitenmessung und Marketing frage ich Sie um Erlaubnis. Sie können ablehnen, ohne etwas auf der Website zu verlieren. Details.
Wählen Sie, was Sie akzeptieren. Sie können es jederzeit im Seitenfuß ändern.
Unbedingt erforderlich
Sie merken sich Ihre Sitzung und schützen die Formulare vor Missbrauch. Ohne sie können Sie keine Anfrage absenden. Sie verfolgen nichts.
Statistik
Sie messen anonym, welche Seiten gelesen werden und woher die Besucher kommen, damit die Website besser wird. Für Werbung werden sie nicht verwendet.
Marketing
Sie ermöglichen die Messung von Kampagnen und die Anzeige passender Werbung auf anderen Websites.
Lesen Sie die Cookie-Richtlinie.