Semi-remorque bâchée standard
13,6 m, 24 t, 33 palettes europe. Chargement latéral ou arrière, pour racks et conteneurs métalliques.
Automobile
Transport automobile — des composants livrés dans votre créneau
Dans l'automobile, un retard ne coûte pas du transport, il coûte une ligne à l'arrêt. Je pars donc de votre créneau de livraison et je construis le transport autour : camion affecté à l'avance, conducteur informé des horaires de réception et confirmation à chaque étape.
- Type de transport
- Lot complet dédié ou groupage sur lignes régulières
- Créneau de livraison
- Plage fixe, convenue à la commande
- Affectation du camion
- 24–48h, plus vite sur les lignes régulières
- Responsabilité CMR
- 8,33 DTS/kg du poids manquant
Camions
Quel camion j'utilise pour le transport automobile
Méga / jumbo
Pour les sous-ensembles volumineux mais légers : éléments de carrosserie, plastiques, garnitures.
Fourgon sec
Pour les pièces sensibles à la poussière et à l'humidité, ou pour les livraisons urbaines.
Camion avec hayon élévateur
Quand il n'y a ni quai ni chariot élévateur disponible à la réception.
Marchandise
Quelle marchandise voyage habituellement ainsi
- Composants et sous-ensembles pour la ligne de production
- Pièces de rechange vers distributeurs et ateliers
- Emballages consignés : racks métalliques, bacs KLT, conteneurs
- Pneus et jantes palettisés
- Matériaux de garnissage et composants d'habitacle
- Moteurs et boîtes de vitesses, correctement arrimés
Pertinence
Quand choisir cette solution
- 01 Vous avez un créneau de réception fixe et ne pouvez pas le manquer.
- 02 Vous expédiez régulièrement sur le même trajet et souhaitez un prix contractuel.
- 03 La marchandise voyage en emballages consignés, qu'il faut ramener.
- 04 Vous voulez une confirmation à chaque étape, pas seulement à la livraison.
Documents
Quels documents sont nécessaires
Les documents ci-dessous sont ceux que je demande ou que je vérifie moi-même avant le chargement. S'il vous en manque un, dites-le dès le départ et nous trouverons la solution.
-
1
Lettre de voiture CMR
Le document de base du transport. Je la remplis, vous signez seulement au chargement.
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2
Facture commerciale
Elle accompagne la marchandise et doit correspondre à ce qui est réellement dans le camion.
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3
Liste de colisage
Nombre de colis, poids et dimensions. Elle rend le contrôle rapide à la réception.
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4
Fiche de livraison avec le créneau de réception
Numéro de commande, porte et créneau. Sans eux, le camion attend pour rien à l'entrée.
Lignes
Les lignes sur lesquelles je travaille le plus
Roumanie → Allemagne
Transit 48–72h
Voir la ligneRoumanie → Italie
Transit 48–60h
Voir la ligneRoumanie → France
Transit 72–96h
Voir la ligneRoumanie → Espagne
Transit 96–120h
Voir la ligneRoumanie → Pologne
Transit 36–48h
Voir la ligneRoumanie → Tchéquie
Transit 36–48h
Voir la ligneTransport intérieur, Roumanie
Transit 12–24h
Voir la ligneRoumanie → Maroc
Transit 7 à 10 jours
Voir la ligne
FAQ
Ce qu'on me demande sur le transport automobile
Pouvez-vous respecter une heure fixe à la réception ?
Oui, si vous me donnez le créneau avec la commande. Je l'inscris dans l'ordre de transport et le conducteur l'a avant le départ. Si le trafic ou une frontière met l'heure en danger, vous l'apprenez par moi, pas par le poste de garde.
Ramenez-vous les emballages consignés ?
Oui, les retours de racks et de conteneurs se planifient en même temps que la livraison. Cela se prévoit dès le départ, car cela change le calcul.
Travaillez-vous aussi sur de petits volumes ?
Oui, en groupage, dès une palette. Pour l'alimentation de la ligne, je recommande tout de même un camion dédié, parce qu'il ne dépend pas du groupage d'autres envois.
Dites-moi le trajet. Je vous envoie un prix ferme.
Moins d'une minute à remplir, ou appelez-moi directement. Je vérifie les disponibilités auprès des transporteurs et je reviens avec un devis ferme, sans frais cachés au déchargement.