Semi-remorque frigorifique standard
33 palettes europe, groupe froid en fonctionnement continu ou start-stop.
Frigorifique
Transport frigorifique — une chaîne du froid documentée, pas seulement promise
Pour la marchandise sous température dirigée, la preuve compte autant que le trajet. Chaque transport part avec l'enregistreur en marche et se termine avec le relevé disponible, pour que vous puissiez démontrer que la chaîne du froid n'a pas été rompue.
- Plage de température
- -25°C … +25°C
- Enregistrement
- Enregistreur en marche pendant tout le trajet
- Certification
- ATP valable pour les denrées périssables
- Pré-refroidissement
- Le groupe démarre avant l'arrivée au chargement
Camions
Quel camion j'utilise pour le transport frigorifique
Frigorifique bi-température
Deux compartiments à températures différentes, séparés par une cloison mobile.
Fourgon frigorifique
Pour les petites quantités et les livraisons urbaines sous température dirigée.
Marchandise
Quelle marchandise voyage habituellement ainsi
- Produits alimentaires frais et réfrigérés
- Produits congelés à -18°C ou moins
- Produits laitiers, viandes et préparations de viande
- Fruits et légumes sous régime de température
- Produits pharmaceutiques et cosmétiques thermosensibles
- Fleurs coupées et plantes vivantes
Pertinence
Quand choisir cette solution
- 01 Le fabricant a déclaré une température de conservation pour la marchandise.
- 02 Vous avez besoin d'une preuve écrite que la température a été tenue.
- 03 Le destinataire contrôle le relevé de température à la réception.
Documents
Quels documents sont nécessaires
Les documents ci-dessous sont ceux que je demande ou que je vérifie moi-même avant le chargement. S'il vous en manque un, dites-le dès le départ et nous trouverons la solution.
-
1
CMR mentionnant la température
La température exigée est portée explicitement sur la lettre de voiture.
-
2
Attestation ATP du véhicule
Obligatoire pour les denrées périssables en trafic international.
-
3
Relevé de l'enregistreur de température
Remis à la livraison et conservé comme preuve de la chaîne du froid.
-
4
Document sanitaire vétérinaire
Pour les produits d'origine animale, lorsque la réglementation l'exige.
-
5
Facture et liste de colisage
Comme sur tout transport de marchandises.
Lignes
Les lignes sur lesquelles je travaille le plus
Roumanie → Allemagne
Transit 48–72h
Voir la ligneRoumanie → Italie
Transit 48–60h
Voir la ligneRoumanie → France
Transit 72–96h
Voir la ligneRoumanie → Espagne
Transit 96–120h
Voir la ligneRoumanie → Pologne
Transit 36–48h
Voir la ligneRoumanie → Tchéquie
Transit 36–48h
Voir la ligneTransport intérieur, Roumanie
Transit 12–24h
Voir la ligneRoumanie → Maroc
Transit 7 à 10 jours
Voir la ligne
FAQ
Ce qu'on me demande sur le transport frigorifique
Puis-je transporter deux températures sur le même trajet ?
Oui, avec une semi-remorque bi-température. Dites-moi les quantités par régime et je vérifie la disponibilité.
Que se passe-t-il si la température sort de la plage ?
L'enregistreur consigne l'écart et cela se voit sur le relevé. C'est pour cela que j'insiste sur le pré-refroidissement et sur un chargement rapide — la plupart des écarts surviennent portes ouvertes à quai.
L'attestation ATP est-elle nécessaire pour toute marchandise réfrigérée ?
Elle est obligatoire pour les denrées périssables en trafic international. Pour la marchandise non alimentaire elle n'est pas exigée, mais je travaille tout de même avec des véhicules attestés.
Dites-moi le trajet. Je vous envoie un prix ferme.
Moins d'une minute à remplir, ou appelez-moi directement. Je vérifie les disponibilités auprès des transporteurs et je reviens avec un devis ferme, sans frais cachés au déchargement.