Sari la conținut
SoareLogistics
Automotive

Transport automotive — componente livrate în fereastra ta

În automotive o întârziere nu costă transport, costă linie oprită. De aceea plec de la fereastra ta de livrare și construiesc cursa în jurul ei: camion alocat din timp, șofer informat despre programul de recepție și confirmare la fiecare etapă.

Cere ofertă WhatsApp · +40 778 314 486
Tip de cursă
FTL dedicat sau grupaj pe rute recurente
Fereastră de livrare
Interval fix, agreat la comandă
Alocare camion
24–48h, mai repede pe rute recurente
Răspundere CMR
8,33 DST/kg din greutatea lipsă
Camioane

Ce camion folosesc pentru transport automotive

Semiremorcă prelată standard

13,6 m, 24 t, 33 europaleți. Încărcare laterală sau prin spate, pentru rame și containere metalice.

Mega / jumbo

Pentru subansamble voluminoase, dar ușoare: elemente de caroserie, plastice, tapițerie.

Dubă uscată

Pentru piese sensibile la praf și umezeală sau pentru livrări urbane.

Camion cu oblon hidraulic

Când la recepție nu există rampă sau stivuitor disponibil.

Marfă

Ce marfă merge uzual

  • Componente și subansamble pentru linia de producție
  • Piese de schimb către distribuitori și service-uri
  • Ambalaje returnabile: rame metalice, KLT, containere
  • Anvelope și jante paletizate
  • Materiale de tapițerie și componente de interior
  • Motoare și cutii de viteze, fixate corespunzător
Potrivire

Când alegi această variantă

  • 01 Ai o fereastră de recepție fixă și nu îți permiți să ratezi ora.
  • 02 Livrezi recurent pe aceeași rută și vrei preț de contract.
  • 03 Marfa merge în ambalaje returnabile, pe care trebuie să le aduci înapoi.
  • 04 Ai nevoie de confirmare la fiecare etapă, nu doar la livrare.
Documente

Ce documente sunt necesare

Actele de mai jos sunt cele pe care le cer sau le verific eu înainte de încărcare. Dacă îți lipsește vreunul, spune-mi din start și găsim soluția.

  1. 1

    CMR — scrisoare de trăsură

    Documentul de bază al transportului. Îl completez eu, tu doar semnezi la încărcare.

  2. 2

    Factura comercială

    Însoțește marfa și trebuie să corespundă cu ce este efectiv în camion.

  3. 3

    Lista de colisaj

    Număr de colete, greutăți și dimensiuni. Ajută la verificarea rapidă la recepție.

  4. 4

    Fișa de livrare cu fereastra de recepție

    Numărul comenzii, poarta și intervalul de recepție. Fără ele, camionul așteaptă degeaba la poartă.

Rute

Pe ce rute lucrez cel mai des

România → Germania

Tranzit 48–72h

Vezi ruta

România → Italia

Tranzit 48–60h

Vezi ruta

România → Franța

Tranzit 72–96h

Vezi ruta

România → Spania

Tranzit 96–120h

Vezi ruta

România → Polonia

Tranzit 36–48h

Vezi ruta

România → Cehia

Tranzit 36–48h

Vezi ruta

Transport intern România

Tranzit 12–24h

Vezi ruta

România → Maroc

Tranzit 7–10 zile

Vezi ruta
Întrebări

Ce mă întreabă lumea despre transport automotive

Puteți respecta o oră fixă la recepție?

Da, dacă îmi dai fereastra odată cu comanda. O trec în comanda de transport, iar șoferul o are înainte de plecare. Dacă traficul sau vama pun ora în pericol, afli de la mine, nu de la poartă.

Aduceți înapoi ambalajele returnabile?

Da, cursele de retur pentru rame și containere se pot programa odată cu livrarea. Se planifică din start, pentru că schimbă calculul cursei.

Lucrați și pe volume mici?

Da, prin grupaj, de la un palet. Pentru alimentarea liniei de producție recomand totuși camion dedicat, pentru că nu depinde de consolidarea altor expediții.

Spune-mi ruta. Îți trimit preț ferm.

Completezi în mai puțin de un minut sau mă suni direct. Verific disponibilitatea la transportatori și revin cu ofertă fermă, fără costuri ascunse la descărcare.

Cere ofertă +40 778 314 486

Alte tipuri de transport

FTL — camion complet Grupaj & LTL ADR — marfă periculoasă Transport frigorific Agabaritic & proiecte