Semi-remorque bâchée en groupage
Votre marchandise est chargée avec d'autres envois, avec cloisons là où c'est nécessaire.
Types de transport
Lot complet (FTL) Groupage (LTL) ADR — marchandises dangereuses Transport frigorifique Hors gabarit & projets Tous les servicesLignes
Roumanie → Allemagne Roumanie → Italie Roumanie → France Roumanie → Espagne Roumanie → Pologne Roumanie → Tchéquie Transport intérieur, Roumanie Roumanie → Maroc Toutes les lignesSecteurs
Pharma & dispositifs médicaux Automobile Métallurgie & travail des métaux Matériaux de construction & finitions PGC & alimentaire emballé Distribution & e-commerce Chimie industrielle & ADR Énergie & équipements thermiques Agriculture & intrants Tous les secteursEn groupage, votre marchandise partage le camion avec d'autres envois et vous ne payez que les mètres de plancher occupés. C'est la bonne réponse en dessous de 10–12 palettes, quand un camion complet reviendrait à payer du vide.
Votre marchandise est chargée avec d'autres envois, avec cloisons là où c'est nécessaire.
Pour les petites quantités et les livraisons urbaines.
Pour décharger sans quai à destination.
Les documents ci-dessous sont ceux que je demande ou que je vérifie moi-même avant le chargement. S'il vous en manque un, dites-le dès le départ et nous trouverons la solution.
Émise séparément pour chaque envoi du groupage.
Obligatoire, en accord avec la marchandise réellement chargée.
Elle compte ici plus qu'ailleurs : elle identifie votre marchandise parmi les autres.
Nom et adresse du destinataire sur chaque palette, pour qu'il n'y ait pas de confusion au tri.
Roumanie → Allemagne
Transit 48–72h
Voir la ligneRoumanie → Italie
Transit 48–60h
Voir la ligneRoumanie → France
Transit 72–96h
Voir la ligneRoumanie → Espagne
Transit 96–120h
Voir la ligneRoumanie → Pologne
Transit 36–48h
Voir la ligneRoumanie → Tchéquie
Transit 36–48h
Voir la ligneTransport intérieur, Roumanie
Transit 12–24h
Voir la ligneRoumanie → Maroc
Transit 7 à 10 jours
Voir la ligneEn gros en dessous de 12–14 palettes. Au-delà, un camion complet donne en général un meilleur coût à la palette. Je calcule les deux et je vous dis laquelle sort gagnante.
Oui : en groupage, la marchandise passe par au moins une plateforme de groupage. C'est pour cela que l'emballage et la palettisation doivent être solides.
Les marchandises très fragiles, non palettisées, de forme irrégulière ou qui ne supportent pas d'être gerbées. Dans ces cas-là, je recommande un camion dédié.
Moins d'une minute à remplir, ou appelez-moi directement. Je vérifie les disponibilités auprès des transporteurs et je reviens avec un devis ferme, sans frais cachés au déchargement.
Cookies sur ce site
J’utilise des cookies strictement nécessaires pour que les formulaires fonctionnent — ceux-là ne demandent pas de consentement. Pour la mesure d’audience et le marketing, je vous demande la permission. Vous pouvez refuser sans rien perdre du site. Détails.
Choisissez ce que vous acceptez. Vous pouvez changer d'avis à tout moment, depuis le pied de page.
Strictement nécessaires
Ils retiennent votre session et protègent les formulaires contre la fraude. Sans eux, vous ne pouvez pas envoyer de demande de devis. Ils ne suivent rien.
Mesure d'audience
Ils mesurent anonymement quelles pages sont lues et d'où viennent les visiteurs, afin d'améliorer le site. Ils ne servent pas à la publicité.
Marketing
Ils permettent de mesurer les campagnes et d'afficher des publicités pertinentes sur d'autres sites.
Lisez la politique de cookies.