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Agricultura

Transporte de insumos agrícolas — mercancía pesada, entregada antes de la campaña

En insumos agrícolas el plazo no se negocia conmigo, se negocia con el tiempo. El fertilizante que llega a la explotación cuando ya se ha entrado al campo es un coste, no una ayuda. Y hay algo más: los fertilizantes son higroscópicos — captan humedad del aire y se apelmazan dentro del big bag si la lona ha dejado entrar agua.

Unidad habitual
Big bag de 500 a 1.000 kg, sobre palé
Carga por camión
22–24 t; el peso llena el camión antes que el volumen
Pico de temporada
Febrero — abril y agosto — octubre
Responsabilidad CMR
8,33 DEG/kg del peso faltante
Camiones

Qué camión uso para el transporte de insumos agrícolas

Semirremolque de lona estándar

La opción habitual para big bags y mercancía paletizada. La lona debe estar entera — un roto significa fertilizante apelmazado.

Camión con trampilla elevadora

Para explotaciones sin carretilla o con muelle improvisado.

Furgón seco

Para semilla tratada, fitosanitarios envasados y mercancía que no puede coger humedad.

Plataforma o góndola para especial

Para maquinaria agrícola y equipos fuera de gálibo.

Mercancía

Qué mercancía viaja habitualmente así

  • Fertilizantes en big bag y en sacos paletizados
  • Semilla certificada, tratada o sin tratar
  • Fitosanitarios envasados, algunos en régimen ADR
  • Plástico de ensilado, malla de empacar y envases
  • Recambios y subconjuntos de maquinaria
  • Forrajes y alimentación animal envasada
Cuándo encaja

Cuándo elegir esta opción

  • 01 Tienes una campaña que arranca en fecha fija y la mercancía debe estar antes.
  • 02 La mercancía es higroscópica y no aguanta lluvia por una lona rota.
  • 03 Entregas en la explotación, donde se descarga con pala cargadora o no se descarga.
  • 04 El peso llena el camión antes que el volumen, y lo que cuenta es el precio por tonelada.
Documentos

Qué documentos hacen falta

Los documentos de abajo son los que pido o compruebo yo antes de cargar. Si te falta alguno, dímelo desde el principio y lo resolvemos.

  1. 1

    CMR o albarán de acompañamiento

    El documento básico. En nacional el albarán; en internacional el CMR.

  2. 2

    Código UIT de e-Transport

    Los fertilizantes suelen entrar en las categorías de alto riesgo fiscal. Se declara antes de salir y debe ir con el conductor, no en un correo.

  3. 3

    Documento de transporte ADR

    Para los fitosanitarios clasificados como mercancía peligrosa. Se determina a partir de la ficha de datos de seguridad.

  4. 4

    Documentación de la semilla

    El certificado de calidad y la etiqueta oficial, donde la normativa los exige.

FAQ

Lo que me preguntan sobre el transporte de insumos agrícolas

¿Los fertilizantes necesitan código UIT?

Por norma sí, por encima de los umbrales de peso y valor de RO e-Transport. Lo declara el expedidor o el beneficiario, antes de que salga el camión, y el conductor debe llevarlo encima. Te guío si es la primera vez.

¿Los fitosanitarios entran en ADR?

Algunos sí, otros no — depende de la materia activa y del envase. Se lee en la sección 14 de la ficha de datos de seguridad. Mándame la ficha antes del pedido y te digo si hace falta camión ADR.

¿Se puede entregar directamente en la explotación?

Sí. Dime ya en el pedido con qué se descarga en la explotación — pala cargadora, carretilla o nada — porque de eso depende que mande un camión con trampilla o uno normal. Un camión que llega a la explotación y no tiene con qué descargar se queda parado, y la espera se cobra.

Dime la ruta. Te envío un precio en firme.

Se rellena en menos de un minuto, o llámame directamente. Compruebo la disponibilidad con los transportistas y vuelvo con un presupuesto en firme, sin costes ocultos en la descarga.