Semirimorchio centinato standard
La soluzione abituale per big bag e merce pallettizzata. Il telone deve essere integro — uno strappo significa fertilizzante indurito.
Agricoltura
Trasporto mezzi tecnici agricoli — merce pesante, consegnata prima della campagna
Per i mezzi tecnici agricoli il termine non si tratta con me, si tratta con il meteo. Un fertilizzante che arriva in azienda dopo che si è entrati in campo è un costo, non un aiuto. E c'è dell'altro: i fertilizzanti sono igroscopici — catturano umidità dall'aria e induriscono nel big bag se il telone ha lasciato passare l'acqua.
- Unità abituale
- Big bag da 500 a 1.000 kg, su pallet
- Carico per mezzo
- 22–24 t; il peso riempie il mezzo prima del volume
- Picco di stagione
- Febbraio — aprile e agosto — ottobre
- Responsabilità CMR
- 8,33 DSP/kg del peso mancante
Mezzi
Quale mezzo uso per il trasporto di mezzi tecnici agricoli
Mezzo con sponda idraulica
Per aziende senza muletto o con rampa improvvisata.
Furgonato secco
Per sementi conciate, agrofarmaci confezionati e merce che non deve prendere umidità.
Pianale o rimorchio per eccezionali
Per macchine agricole e attrezzature fuori sagoma.
Merce
Quale merce viaggia di solito così
- Fertilizzanti in big bag e in sacchi pallettizzati
- Sementi certificate, conciate o non conciate
- Agrofarmaci confezionati, alcuni in regime ADR
- Film per insilati, rete da rotoballe e imballaggi
- Ricambi e sottogruppi per macchine agricole
- Foraggi e mangimi confezionati
Quando conviene
Quando scegliere questa soluzione
- 01 Hai una campagna che parte a una data fissa e la merce deve essere lì prima.
- 02 La merce è igroscopica e non regge la pioggia attraverso un telone strappato.
- 03 Consegni in azienda agricola, dove si scarica con la pala frontale o non si scarica affatto.
- 04 Il peso riempie il mezzo prima del volume, e conta il prezzo alla tonnellata.
Documenti
Quali documenti servono
I documenti qui sotto sono quelli che chiedo o che verifico io prima del carico. Se te ne manca uno, dimmelo da subito e troviamo la soluzione.
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1
CMR o documento di accompagnamento
Il documento base. Sull'interno il documento di accompagnamento, sull'internazionale il CMR.
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2
Codice UIT del sistema e-Transport
I fertilizzanti rientrano di regola nelle categorie ad alto rischio fiscale. Si dichiara prima della partenza e deve essere con l'autista, non in una e-mail.
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3
Documento di trasporto ADR
Per gli agrofarmaci classificati come merci pericolose. Si stabilisce dalla scheda di sicurezza.
-
4
Documenti per le sementi
Il certificato di qualità e l'etichetta ufficiale, dove la normativa li richiede.
Tratte
Le tratte su cui lavoro più spesso
Romania → Germania
Transito 48–72h
Vedi la trattaRomania → Italia
Transito 48–60h
Vedi la trattaRomania → Francia
Transito 72–96h
Vedi la trattaRomania → Spagna
Transito 96–120h
Vedi la trattaRomania → Polonia
Transito 36–48h
Vedi la trattaRomania → Repubblica Ceca
Transito 36–48h
Vedi la trattaTrasporto interno, Romania
Transito 12–24h
Vedi la trattaRomania → Marocco
Transito 7–10 giorni
Vedi la tratta
FAQ
Cosa mi chiedono su il trasporto di mezzi tecnici agricoli
I fertilizzanti richiedono il codice UIT?
Di regola sì, oltre le soglie di peso e valore di RO e-Transport. Lo dichiara il mittente o il beneficiario, prima della partenza del mezzo, e l'autista deve averlo con sé. Ti guido io se è la prima volta.
Gli agrofarmaci rientrano nell'ADR?
Alcuni sì, altri no — dipende dalla sostanza attiva e dall'imballaggio. Si legge nella sezione 14 della scheda di sicurezza. Mandami la scheda prima dell'ordine e ti dico se serve un mezzo ADR.
Si può consegnare direttamente in azienda agricola?
Sì. Dimmi già nell'ordine con cosa si scarica in azienda — pala frontale, muletto o niente — perché da questo dipende se mando un mezzo con sponda o uno normale. Un mezzo che arriva e non ha con cosa scaricare resta fermo, e la sosta si paga.
Dimmi la tratta. Ti mando un prezzo fermo.
Si compila in meno di un minuto, oppure chiamami direttamente. Verifico la disponibilità dei vettori e torno con un preventivo fermo, senza costi nascosti allo scarico.