Semirremolque frigorífico estándar
33 palés europeos, equipo de frío en marcha continua o start-stop.
Frigorífico
Transporte frigorífico — una cadena de frío documentada, no solo prometida
Con la mercancía a temperatura controlada, la prueba cuenta tanto como el viaje. Cada expedición sale con el registrador en marcha y termina con el registro disponible, para que puedas demostrar que la cadena de frío no se rompió.
- Rango de temperatura
- -25°C … +25°C
- Registro
- Termógrafo en marcha durante todo el viaje
- Certificación
- ATP en vigor para productos perecederos
- Preenfriamiento
- El equipo arranca antes de llegar al punto de carga
Camiones
Qué camión uso para el transporte frigorífico
Frigorífico bitemperatura
Dos compartimentos a temperaturas distintas, separados por un mamparo móvil.
Furgoneta frigorífica
Para cantidades pequeñas y entregas urbanas a temperatura controlada.
Mercancía
Qué mercancía viaja habitualmente así
- Productos alimentarios frescos y refrigerados
- Productos congelados a -18°C o menos
- Lácteos, carnes y preparados cárnicos
- Frutas y hortalizas con régimen de temperatura
- Productos farmacéuticos y cosméticos termosensibles
- Flor cortada y planta viva
Cuándo encaja
Cuándo elegir esta opción
- 01 El fabricante ha declarado una temperatura de conservación para la mercancía.
- 02 Necesitas prueba escrita de que se ha respetado la temperatura.
- 03 El destinatario comprueba el termógrafo en la recepción.
Documentos
Qué documentos hacen falta
Los documentos de abajo son los que pido o compruebo yo antes de cargar. Si te falta alguno, dímelo desde el principio y lo resolvemos.
-
1
CMR con la temperatura indicada
La temperatura exigida se hace constar expresamente en la carta de porte.
-
2
Certificado ATP del vehículo
Obligatorio para productos perecederos en tráfico internacional.
-
3
Registro del termógrafo
Se entrega en la descarga y queda como prueba de la cadena de frío.
-
4
Documento sanitario veterinario
Para productos de origen animal, cuando la normativa lo exige.
-
5
Factura y lista de bultos
Como en cualquier transporte de mercancías.
Rutas
Las rutas en las que más trabajo
Rumanía → Alemania
Tránsito 48–72h
Ver la rutaRumanía → Italia
Tránsito 48–60h
Ver la rutaRumanía → Francia
Tránsito 72–96h
Ver la rutaRumanía → España
Tránsito 96–120h
Ver la rutaRumanía → Polonia
Tránsito 36–48h
Ver la rutaRumanía → Chequia
Tránsito 36–48h
Ver la rutaTransporte nacional, Rumanía
Tránsito 12–24h
Ver la rutaRumanía → Marruecos
Tránsito 7–10 días
Ver la ruta
FAQ
Lo que me preguntan sobre el transporte frigorífico
¿Puedo llevar dos temperaturas en la misma expedición?
Sí, con semirremolque bitemperatura. Dime las cantidades de cada régimen y compruebo la disponibilidad.
¿Qué pasa si la temperatura se sale del rango?
El termógrafo registra la desviación y se ve en el informe. Por eso insisto en el preenfriamiento y en una carga rápida — la mayoría de las desviaciones ocurren con las puertas abiertas en el muelle.
¿Hace falta certificado ATP para cualquier mercancía refrigerada?
Es obligatorio para productos perecederos en tráfico internacional. Para mercancía no alimentaria no se exige, pero aun así trabajo con vehículos certificados.
Dime la ruta. Te envío un precio en firme.
Se rellena en menos de un minuto, o llámame directamente. Compruebo la disponibilidad con los transportistas y vuelvo con un presupuesto en firme, sin costes ocultos en la descarga.