Centinato allestito ADR
Pannelli arancioni, estintori dimensionati sulla massa, kit di intervento e dispositivi di protezione per l'autista.
Chimica
Trasporto di prodotti chimici — ADR dove serve, quantità limitate dove è consentito
Non tutta la merce chimica ha bisogno di un mezzo ADR completo. Una parte rientra nell'esenzione per quantità limitate e viaggia con requisiti molto più leggeri, a un costo sensibilmente inferiore. La differenza si legge nella scheda di sicurezza, non si indovina — e chi indovina paga o troppo, o una sanzione.
- Classi più comuni
- 3 (infiammabili), 8 (corrosivi), 9 (varie)
- Quantità limitate
- Verificate dalla scheda di sicurezza, caso per caso
- Assegnazione del mezzo
- 48–72h in ADR completo, 24–48h in LQ
- Responsabilità CMR
- 8,33 DSP/kg del peso mancante
Mezzi
Quale mezzo uso per il trasporto di prodotti chimici
Furgonato ADR
Per imballaggi che non devono restare esposti alla pioggia o al sole diretto.
Trasporto in quantità limitate
Imballaggi piccoli sotto le soglie ADR: requisiti ridotti, mezzo ordinario, costo minore. Verifico se la tua merce rientra.
Mezzo con sponda idraulica
Per consegne a distributori e negozi senza baia.
Merce
Quale merce viaggia di solito così
- Vernici, smalti, diluenti e solventi (classe 3)
- Adesivi e sigillanti in confezioni commerciali
- Prodotti professionali per la pulizia, acidi e basi (classe 8)
- Antigelo e liquidi di raffreddamento
- Prodotti antighiaccio e sale trattato
- Materie prime chimiche imballate, in fusti o taniche
Quando conviene
Quando scegliere questa soluzione
- 01 La merce ha un numero ONU e una scheda di sicurezza.
- 02 Vuoi sapere se rientri nelle quantità limitate, prima di pagare un mezzo ADR completo.
- 03 Consegni con regolarità a distributori e ti serve un prezzo a contratto.
- 04 Hai una campagna invernale — antigelo, antighiaccio — e i volumi salgono in due settimane.
Documenti
Quali documenti servono
I documenti qui sotto sono quelli che chiedo o che verifico io prima del carico. Se te ne manca uno, dimmelo da subito e troviamo la soluzione.
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1
Scheda di sicurezza
Il primo documento che chiedo. La sezione 14 dice se la merce è regolamentata e se rientra nelle quantità limitate.
-
2
Documento di trasporto ADR
Con numero ONU, denominazione ufficiale, classe, gruppo di imballaggio e quantità totale. Non si applica alle LQ.
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3
Istruzioni scritte in caso di emergenza
Nella lingua dell'autista. Le fornisce il vettore, io verifico che siano a bordo.
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4
CMR con le indicazioni ADR
La lettera di vettura riprende i dati del documento di trasporto, non li riassume.
Tratte
Le tratte su cui lavoro più spesso
Romania → Germania
Transito 48–72h
Vedi la trattaRomania → Italia
Transito 48–60h
Vedi la trattaRomania → Francia
Transito 72–96h
Vedi la trattaRomania → Spagna
Transito 96–120h
Vedi la trattaRomania → Polonia
Transito 36–48h
Vedi la trattaRomania → Repubblica Ceca
Transito 36–48h
Vedi la trattaTrasporto interno, Romania
Transito 12–24h
Vedi la trattaRomania → Marocco
Transito 7–10 giorni
Vedi la tratta
FAQ
Cosa mi chiedono su il trasporto di prodotti chimici
Cosa sono le quantità limitate e come capisco se rientro?
È un'esenzione dell'ADR per merci pericolose confezionate in recipienti piccoli, sotto soglie stabilite per ogni numero ONU. La merce viaggia allora con requisiti molto ridotti e su un mezzo ordinario. Si verifica dalla scheda di sicurezza e dalla dimensione dell'imballaggio — mandami la scheda e te lo dico io.
Si possono trasportare insieme classi diverse?
A volte sì, a volte è vietato. L'ADR prevede regole di segregazione tra classi, e alcune combinazioni non possono stare sullo stesso mezzo. Verifico la compatibilità prima di confermare la spedizione, non dopo.
Mi serve un consulente alla sicurezza?
L'obbligo di nominare un consulente alla sicurezza ricade sull'azienda che spedisce o trasporta merci pericolose, oltre certe soglie. Non è un obbligo che copro io, ma ti dico apertamente se da quanto descrivi sembra che tu vi rientri.
Dimmi la tratta. Ti mando un prezzo fermo.
Si compila in meno di un minuto, oppure chiamami direttamente. Verifico la disponibilità dei vettori e torno con un preventivo fermo, senza costi nascosti allo scarico.