Groupage
Per i piccoli riassortimenti e per i singoli negozi. Paghi i metri lineari occupati.
Retail
Trasporto retail ed e-commerce — anche nel picco di campagna
Il retail non ha un problema di trasporto, ha un problema di calendario. Undici mesi l'anno i volumi sono prevedibili, e a novembre triplicano da un giorno all'altro — proprio quando il mercato ha meno mezzi liberi. La capacità per la campagna si discute a settembre, non nella seconda settimana di novembre.
- Unità abituale
- Da un pallet al mezzo completo
- Picco di stagione
- Novembre — gennaio, con prezzi e disponibilità volatili
- Accettazione
- Slot prenotato al deposito, fascia fissa nei centri commerciali
- Responsabilità CMR
- 8,33 DSP/kg del peso mancante
Mezzi
Quale mezzo uso per il trasporto per retail ed e-commerce
Semirimorchio centinato standard
Per i trasferimenti tra depositi e hub, 33 pallet europei.
Mezzo da 7,5–12 t con sponda
Per i negozi nei centri commerciali e nei centri urbani, dove il semirimorchio non entra.
Furgone
Per colli, resi e integrazioni urgenti di stock.
Merce
Quale merce viaggia di solito così
- Riassortimento di negozi, pallettizzato o in colli
- Trasferimenti di stock tra depositi e hub
- Merce di campagna: Black Friday, Natale, rientro a scuola
- Resi dai clienti e merce ritirata dallo scaffale
- Arredo negozio e materiali espositivi
- Imballaggi, shopper e materiali di consumo per il punto vendita
Quando conviene
Quando scegliere questa soluzione
- 01 Hai una campagna e vuoi capacità riservata prima che il mercato si stringa.
- 02 Fai trasferimenti tra depositi e ti servono giri regolari, a prezzo contrattuale.
- 03 Consegni a negozi nei centri commerciali, con fascia di accesso fissa.
- 04 Hai resi da raccogliere, non solo consegne da fare.
Documenti
Quali documenti servono
I documenti qui sotto sono quelli che chiedo o che verifico io prima del carico. Se te ne manca uno, dimmelo da subito e troviamo la soluzione.
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1
Documento di accompagnamento o CMR
Documento di accompagnamento sull'interno, CMR sull'internazionale. Sui trasferimenti tra depositi della stessa azienda il documento è obbligatorio.
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2
Fattura
Per le consegne a terzi. Sui trasferimenti interni, il documento di accompagnamento ne fa le veci.
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3
Packing list
Di fatto obbligatoria nel groupage e sui giri che servono più punti vendita.
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4
Prova di consegna firmata
Scansionata e inviata in giornata, perché nel retail il pagamento dipende da essa.
Tratte
Le tratte su cui lavoro più spesso
Romania → Germania
Transito 48–72h
Vedi la trattaRomania → Italia
Transito 48–60h
Vedi la trattaRomania → Francia
Transito 72–96h
Vedi la trattaRomania → Spagna
Transito 96–120h
Vedi la trattaRomania → Polonia
Transito 36–48h
Vedi la trattaRomania → Repubblica Ceca
Transito 36–48h
Vedi la trattaTrasporto interno, Romania
Transito 12–24h
Vedi la trattaRomania → Marocco
Transito 7–10 giorni
Vedi la tratta
FAQ
Cosa mi chiedono su il trasporto per retail ed e-commerce
Si può consegnare in un centro commerciale?
Sì, ma quasi tutti i centri hanno una fascia di accesso e limiti di tonnellaggio alla baia merci. Dimmi il centro e la fascia, e scelgo il mezzo che entra — spesso un 7,5 t con sponda, non un semirimorchio.
Con quanto anticipo va prenotata la capacità per il Black Friday?
Per novembre, a settembre. Nella seconda metà di ottobre i prezzi sono già del 30–50% sopra il normale e la disponibilità cala. Se mi dai per tempo i volumi stimati, posso fissare un prezzo che tiene.
Ritirate anche i resi dai negozi?
Sì, i giri di ritorno si programmano insieme alla consegna, non separatamente. Pianificati da subito, costano molto meno di un viaggio a vuoto dedicato.
Dimmi la tratta. Ti mando un prezzo fermo.
Si compila in meno di un minuto, oppure chiamami direttamente. Verifico la disponibilità dei vettori e torno con un preventivo fermo, senza costi nascosti allo scarico.