Centinato standard 24 t
La soluzione principale su questa tratta.
Tipi di trasporto
FTL — carico completo Groupage (LTL) ADR — merci pericolose Trasporto a temperatura controllata Trasporti eccezionali & progetti Tutti i serviziTratte
Romania → Germania Romania → Italia Romania → Francia Romania → Spagna Romania → Polonia Romania → Repubblica Ceca Trasporto interno, Romania Romania → Marocco Tutte le tratteSettori
Farmaceutico & dispositivi medici Automotive Metallurgia & lavorazioni metalliche Materiali da costruzione & finiture Largo consumo & alimentare confezionato Retail & e-commerce Chimica industriale & ADR Energia & impianti termici Agricoltura & mezzi tecnici Tutti i settoriRotta lunga, che richiede una pianificazione più attenta dei tempi di riposo. Sulle destinazioni dell'est e del centro i tempi sono stabili; verso l'ovest atlantico si aggiunge di solito un'altra giornata.
Percorso attraverso Ungheria, Austria e Germania, con ingresso in Francia a Strasburgo o Mulhouse. Per il sud della Francia, la variante attraverso il nord Italia può essere più corta.
Nu este o listă închisă. Spune-mi localitatea exactă de descărcare și îți confirm dacă o pot acoperi și în cât timp.
La soluzione principale su questa tratta.
Buona domanda per merce voluminosa e leggera.
Disponibile, ma con partenze più rade rispetto a Germania o Italia.
Per alimentari e prodotti a temperatura controllata.
Il documento base. Trasporto intra-UE, senza dichiarazione doganale per le merci unionali.
Obbligatoria.
Consigliata su qualsiasi spedizione, di fatto obbligatoria nel groupage.
Tramite il portale IMI, più il modulo A1. La Francia controlla questo aspetto più spesso di altri stati.
ATP nel frigorifero, documento di trasporto nell'ADR, autorizzazioni nell'eccezionale.
Centinato, furgonato o mega per carichi da 12 a 24 tonnellate. Mezzo dedicato, senza trasbordi.
Paghi solo i metri lineari occupati. La merce viaggia consolidata, su linee ricorrenti.
Autorizzazioni di percorso, scorta e studio di itinerario per macchinari e strutture fuori sagoma, tramite vettori specializzati.
La distanza è maggiore di 500–800 km e interviene almeno un riposo aggiuntivo dell'autista, imposto dalla normativa sui tempi di guida.
Sì, ma le partenze sono più rade rispetto a Germania o Italia. Ti indico la data precisa della prossima partenza per la tua linea.
Quelli sul distacco degli autisti e sui tempi di guida. Verifico che il vettore abbia la dichiarazione IMI e l'A1 in regola prima di assegnarlo alla tua spedizione.
Si compila in meno di un minuto, oppure chiamami direttamente. Verifico la disponibilità dei vettori e torno con un preventivo fermo, senza costi nascosti allo scarico.
Cookie su questo sito
Uso cookie strettamente necessari perché i moduli funzionino — per quelli non serve il consenso. Per la misurazione del traffico e il marketing ti chiedo il permesso. Puoi rifiutare senza perdere nulla del sito. Dettagli.
Scegli cosa accetti. Puoi cambiare idea quando vuoi, dal piè di pagina.
Strettamente necessari
Ricordano la tua sessione e proteggono i moduli dalle frodi. Senza di essi non puoi inviare una richiesta di preventivo. Non tracciano nulla.
Analisi
Misurano in forma anonima quali pagine vengono lette e da dove arrivano i visitatori, per migliorare il sito. Non vengono usati per la pubblicità.
Marketing
Permettono di misurare le campagne e di mostrare annunci pertinenti su altri siti.
Leggi la cookie policy.