FTL — carico completo
Centinato, furgonato o mega per carichi da 12 a 24 tonnellate. Mezzo dedicato, senza trasbordi.
Ritiro in 24–48hTipi di trasporto
FTL — carico completo Groupage (LTL) ADR — merci pericolose Trasporto a temperatura controllata Trasporti eccezionali & progetti Tutti i serviziTratte
Romania → Germania Romania → Italia Romania → Francia Romania → Spagna Romania → Polonia Romania → Repubblica Ceca Trasporto interno, Romania Romania → Marocco Tutte le tratteSettori
Farmaceutico & dispositivi medici Automotive Metallurgia & lavorazioni metalliche Materiali da costruzione & finiture Largo consumo & alimentare confezionato Retail & e-commerce Chimica industriale & ADR Energia & impianti termici Agricoltura & mezzi tecnici Tutti i settoriMetto in contatto la tua azienda con trasportatori di cui verifico personalmente la licenza. Prezzo fisso confermato prima del carico e un solo interlocutore, dall'ordine alla CMR firmata — senza cercare il mezzo su borse e gruppi di trasporto.
Hai già tutti i dettagli? Il modulo completo è più in basso.
Prezzo fermo
confermato prima del carico
Un solo interlocutore
parli direttamente con me
Strada, RO e UE
nazionale e internazionale
Spedizione in corso
In transitoBucarest → Monaco di Baviera
FTL · centinato 24 t · responsabilità CMR 8,33 DSP/kg
Ritiro confermato
Bucarest, RO · Giorno 1, 07:40
Uscita dalla Romania
Nădlac II, RO/HU · Giorno 1, 16:40
Transito Austria
Wels, AT · Giorno 2, 15:00
Consegna stimata
Monaco di Baviera, DE · Giorno 3, 08:30
Il tuo referente
Alexandru Soare · telefono e WhatsApp
Organizzo trasporti per produttori e distributori di
Non ho una flotta di proprietà — ed è proprio per questo che ogni volta posso scegliere il mezzo giusto per la tua spedizione, invece di venderti quello che ho fermo in piazzale.
Centinato, furgonato o mega per carichi da 12 a 24 tonnellate. Mezzo dedicato, senza trasbordi.
Ritiro in 24–48hPaghi solo i metri lineari occupati. La merce viaggia consolidata, su linee ricorrenti.
Da un solo palletVettori con patentino ADR, allestimento completo e documentazione conforme per le classi più comuni.
Documenti verificatiTemperatura controllata da -25°C a +25°C, con registrazione della temperatura e catena del freddo documentata.
Monitoraggio continuoAutorizzazioni di percorso, scorta e studio di itinerario per macchinari e strutture fuori sagoma, tramite vettori specializzati.
Piano di trasporto dedicatoCombino la strada con ferrovia o mare e ti seguo nelle formalità doganali di import/export.
Costo ridotto sulle lunghe distanze
Fiecare sector are pagina lui: ce camion se folosește de obicei, ce documente trebuie pregătite și când are rost să mă suni.
Trasporto pallettizzato di prodotti farmaceutici, materiale di consumo e dispositivi medici, a temperatura controllata e con i documenti della catena distributiva in regola.
Vedi la pagina del settoreTrasporto di componenti auto, sottogruppi e ricambi verso stabilimenti e distributori, con finestre di consegna fisse a bordo linea.
Vedi la pagina del settoreTrasporto di prodotti siderurgici: profilati, lamiere, filo, pezzi tagliati e gruppi saldati. Merce densa, pallettizzata o collettata, dove il mezzo si sceglie sul tonnellaggio.
Vedi la pagina del settoreTrasporto di materiali da costruzione pallettizzati: finiture, impianti, isolanti, ceramiche e serramenti — la parte di cantiere che rientra al chiuso quando arriva il freddo.
Vedi la pagina del settoreTrasporto di prodotti confezionati e bevande verso depositi e catene della distribuzione. D'inverno viaggiano in furgone isotermico, perché la merce non prenda gelo.
Vedi la pagina del settoreTrasporto pallettizzato per rifornire i depositi e trasferire merce tra hub. Volumi che crescono nelle campagne da novembre a gennaio.
Vedi la pagina del settoreTrasporto di vernici, adesivi, prodotti per la pulizia e merci pericolose imballate, compresi antigelo e prodotti antighiaccio.
Vedi la pagina del settoreTrasporto di caldaie, radiatori, boiler, pannelli e ricambi per la manutenzione della stagione di riscaldamento.
Vedi la pagina del settoreTrasporto di fertilizzanti, sementi, imballaggi e ricambi per macchine agricole — la merce che si porta nei mesi freddi in vista della campagna di primavera.
Vedi la pagina del settoreLe tratte sulla mappa sono quelle dove trovo un mezzo più in fretta e dove riesco a tenere un prezzo stabile per i trasporti ricorrenti. Non è una lista chiusa — chiedimi della tua tratta e ti dico subito se posso coprirla.
Verifica la disponibilità sulla tua trattaPaesi coperti
Clicca un punto sulla mappa: ogni tratta ha la sua pagina, con i tipi di mezzo, la merce abituale e i documenti necessari.
I quattro passi dalla richiesta al CMR firmato, cosa garantisco su ogni spedizione e le recensioni di chi ha lavorato con me.
Vedi i passiChi ti risponde al telefono: la mia esperienza nelle spedizioni e il principio con cui lavoro.
Facciamo conoscenzaQuanto ci vuole per un preventivo, se il prezzo può cambiare e chi risponde se la merce si danneggia.
Leggi le risposteSi compila in meno di un minuto. Prendo in carico la richiesta, verifico la disponibilità dei vettori e torno con un preventivo fermo — senza abbonamento e senza costi nascosti.
Cosa ricevi dopo aver inviato
Entro due ore al massimo ricevi su WhatsApp o via email: il prezzo fermo, il tipo di camion, la finestra di carico e il termine di consegna stimato.
Non è un ordine. Non ti impegna a nulla e non ti chiamo dieci volte dopo.
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