Rimorchio allungabile
Per strutture lunghe: travi, pali, pale di turbina.
Eccezionale
Trasporto eccezionale — pianificato prima, non improvvisato in viaggio
Oltre la sagoma di legge, il trasporto non è più questione di mezzo disponibile ma di autorizzazioni e di itinerario. Ogni paese ha le sue soglie e i suoi tempi di rilascio. Per questo l'eccezionale si prepara con settimane di anticipo, non con due giorni.
- Soglie di legge abituali
- Oltre 2,55 m di larghezza · 4 m di altezza · 16,5 m di lunghezza
- Peso
- Oltre 40 t di massa complessiva, secondo la configurazione
- Tempi delle autorizzazioni
- Da 5 giorni lavorativi, per ogni paese attraversato
- Preparazione consigliata
- 2–4 settimane prima del carico
Mezzi
Quale mezzo uso per il trasporto eccezionale
Carrellone ribassato
Per macchinari alti, dove ogni centimetro conta sotto ponti e sottopassi.
Piattaforma ad assi modulari
Per carichi pesanti, con distribuzione controllata sugli assi.
Scorta e accompagnamento
Veicoli apripista e, dove la legge lo impone, scorta della polizia.
Merce
Quale merce viaggia di solito così
- Macchine da costruzione e agricole
- Impianti industriali e linee di produzione
- Strutture metalliche ed elementi prefabbricati
- Trasformatori e apparecchiature elettriche
- Serbatoi e recipienti di grandi dimensioni
- Componenti per l'eolico
Quando conviene
Quando scegliere questa soluzione
- 01 La merce supera 2,55 m di larghezza, 4 m di altezza o 16,5 m di lunghezza.
- 02 La massa complessiva supera i limiti di legge per la configurazione standard.
- 03 Hai una data di montaggio e non puoi permetterti sorprese a una frontiera.
Documenti
Quali documenti servono
I documenti qui sotto sono quelli che chiedo o che verifico io prima del carico. Se te ne manca uno, dimmelo da subito e troviamo la soluzione.
-
1
Autorizzazione speciale di trasporto
Rilasciata separatamente da ogni paese attraversato. I tempi variano molto da uno stato all'altro.
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2
Studio di itinerario
Verifica ponti, sottopassi, rotatorie e linee aeree lungo tutto il percorso.
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3
Disegno tecnico con quote e punti di imbracatura
Lo chiedi al costruttore della macchina. Senza, il trasporto non si può dimensionare.
-
4
Piano di rizzaggio
Calcolato sul peso e sul baricentro reali.
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5
CMR e fattura
I consueti documenti di trasporto, più gli allegati tecnici.
Tratte
Le tratte su cui lavoro più spesso
Romania → Germania
Transito 48–72h
Vedi la trattaRomania → Italia
Transito 48–60h
Vedi la trattaRomania → Francia
Transito 72–96h
Vedi la trattaRomania → Spagna
Transito 96–120h
Vedi la trattaRomania → Polonia
Transito 36–48h
Vedi la trattaRomania → Repubblica Ceca
Transito 36–48h
Vedi la trattaTrasporto interno, Romania
Transito 12–24h
Vedi la trattaRomania → Marocco
Transito 7–10 giorni
Vedi la tratta
FAQ
Cosa mi chiedono su il trasporto eccezionale
Quanto tempo serve per ottenere le autorizzazioni?
Da 5 giorni lavorativi per un solo paese, ma su percorsi che attraversano più stati si arriva facilmente a 2–4 settimane. Avvisami per tempo e pianifichiamo insieme.
Perché vi serve il disegno tecnico?
Per stabilire il tipo di rimorchio, i punti di imbracatura e l'altezza finale di trasporto. Senza le quote reali, qualsiasi prezzo sarebbe una supposizione.
Si può viaggiare di notte?
Spesso è addirittura obbligatorio. Alcune autorizzazioni consentono la circolazione solo in determinate fasce orarie e fuori dai fine settimana.
Dimmi la tratta. Ti mando un prezzo fermo.
Si compila in meno di un minuto, oppure chiamami direttamente. Verifico la disponibilità dei vettori e torno con un preventivo fermo, senza costi nascosti allo scarico.