Semirimorchio centinato standard
13,6 m di lunghezza utile, 24 t, 33 pallet europei. Carico laterale, posteriore o dall'alto.
FTL
Trasporto FTL — un mezzo intero, senza trasbordi
Carico completo significa che la tua merce occupa il mezzo da sola: parte dal luogo di carico e arriva a destinazione senza essere scaricata e ricaricata lungo la strada. È quello che consiglio sopra le 12–14 tonnellate, quando la merce è fragile o quando il termine è stretto.
- Capacità abituale
- 12–24 t · 33 pallet europei
- Volume
- 86–100 m³, fino a 100 m³ con il mega
- Assegnazione del mezzo
- 24–48h dall'ordine fermo
- Responsabilità CMR
- 8,33 DSP/kg del peso mancante
Mezzi
Quale mezzo uso per il carico completo
Mega / jumbo
Fino a 3 m di altezza interna, per merce voluminosa ma leggera.
Furgonato isotermico o secco
Uno spazio chiuso, per merce che non sopporta polvere o umidità.
Mezzo con sponda idraulica
Quando alla consegna non c'è né baia né muletto.
Merce
Quale merce viaggia di solito così
- Pallet industriali e merce in scatole o colli
- Materiali da costruzione pallettizzati
- Mobili e prodotti di grande formato
- Componenti auto e sottogruppi
- Prodotti di largo consumo in grandi quantità
- Macchinari che rientrano nella sagoma standard
Quando conviene
Quando scegliere questa soluzione
- 01 Hai più di 12–14 tonnellate o più di 15 pallet europei.
- 02 La merce è fragile e preferisci evitare una seconda movimentazione.
- 03 Il termine di consegna è stretto e non puoi attendere il consolidamento.
- 04 Consegni a un solo destinatario, o al massimo a due indirizzi.
Documenti
Quali documenti servono
I documenti qui sotto sono quelli che chiedo o che verifico io prima del carico. Se te ne manca uno, dimmelo da subito e troviamo la soluzione.
-
1
CMR — lettera di vettura
Il documento base del trasporto internazionale. La compilo io, tu firmi soltanto al carico.
-
2
Fattura commerciale
Accompagna la merce e deve corrispondere a ciò che è sul mezzo.
-
3
Packing list
Numero di colli, pesi e dimensioni. Rende rapido il controllo alla consegna.
-
4
Istruzioni di carico
Se la merce richiede un posizionamento o un fissaggio particolare.
Tratte
Le tratte su cui lavoro più spesso
Romania → Germania
Transito 48–72h
Vedi la trattaRomania → Italia
Transito 48–60h
Vedi la trattaRomania → Francia
Transito 72–96h
Vedi la trattaRomania → Spagna
Transito 96–120h
Vedi la trattaRomania → Polonia
Transito 36–48h
Vedi la trattaRomania → Repubblica Ceca
Transito 36–48h
Vedi la trattaTrasporto interno, Romania
Transito 12–24h
Vedi la trattaRomania → Marocco
Transito 7–10 giorni
Vedi la tratta
FAQ
Cosa mi chiedono su il carico completo
Quanto costa un mezzo completo?
Dipende dalla tratta, dal periodo e dal tipo di mezzo. Ti do un prezzo fermo prima del carico, non una stima che cambia a mezzo già partito.
Posso caricare a due indirizzi diversi?
Sì, si può caricare e scaricare a più indirizzi. Ogni fermata in più entra nel prezzo e te lo dico da subito.
In quanto tempo trovi un mezzo?
Sulle tratte abituali, in 24–48h dall'ordine fermo. Su quelle più rare ti dico subito se non riesco a tenere la data.
Dimmi la tratta. Ti mando un prezzo fermo.
Si compila in meno di un minuto, oppure chiamami direttamente. Verifico la disponibilità dei vettori e torno con un preventivo fermo, senza costi nascosti allo scarico.