Semiremorcă prelată în sistem grupaj
Marfa este încărcată alături de alte expediții, cu separatoare unde este nevoie.
Grupaj / LTL
Transport grupaj și LTL — plătești doar cât ocupi
La grupaj marfa ta împarte camionul cu alte expediții, iar tu plătești doar metrii liniari ocupați. Este soluția potrivită sub 10–12 paleți, când un camion complet ar însemna să plătești spațiu gol.
- Minim acceptat
- 1 palet sau 0,4 metri liniari
- Prag orientativ către FTL
- Peste 12–14 paleți
- Tranzit față de FTL
- Cu 24–48h mai lung, din consolidare
- Răspundere CMR
- 8,33 DST/kg din greutatea lipsă
Camioane
Ce camion folosesc pentru grupaj și LTL
Dubă pentru colete și paleți puțini
Pentru cantități mici și livrări urbane.
Camion cu oblon hidraulic
Pentru descărcare fără rampă la destinație.
Marfă
Ce marfă merge uzual
- Paleți izolați către același destinatar
- Colete și baxuri ambalate corespunzător
- Piese de schimb și componente
- Marfă de magazin și reaprovizionări
- Mostre și loturi de test înainte de contracte mari
Potrivire
Când alegi această variantă
- 01 Ai între 1 și 12 paleți.
- 02 Poți accepta un termen cu 24–48h mai lung decât la FTL.
- 03 Marfa este ambalată și paletizată corect, ca să suporte manipulări.
- 04 Vrei să testezi o rută înainte de a contracta volume mari.
Documente
Ce documente sunt necesare
Actele de mai jos sunt cele pe care le cer sau le verific eu înainte de încărcare. Dacă îți lipsește vreunul, spune-mi din start și găsim soluția.
-
1
CMR — scrisoare de trăsură
Se emite pentru fiecare expediție din grupaj, separat.
-
2
Factura comercială
Obligatorie, corelată cu marfa efectiv încărcată.
-
3
Lista de colisaj
La grupaj contează mai mult ca oriunde: identifică marfa ta între celelalte.
-
4
Etichetare clară pe colete
Nume destinatar și adresă pe fiecare palet, ca să nu existe confuzii la sortare.
Rute
Pe ce rute lucrez cel mai des
România → Germania
Tranzit 48–72h
Vezi rutaRomânia → Italia
Tranzit 48–60h
Vezi rutaRomânia → Franța
Tranzit 72–96h
Vezi rutaRomânia → Spania
Tranzit 96–120h
Vezi rutaRomânia → Polonia
Tranzit 36–48h
Vezi rutaRomânia → Cehia
Tranzit 36–48h
Vezi rutaTransport intern România
Tranzit 12–24h
Vezi rutaRomânia → Maroc
Tranzit 7–10 zile
Vezi ruta
Întrebări
Ce mă întreabă lumea despre grupaj și LTL
Când este mai ieftin grupajul decât camionul complet?
Orientativ sub 12–14 paleți. Peste acest prag, un camion complet ajunge de obicei la un cost pe palet mai bun. Îți calculez ambele variante și îți spun care iese mai bine.
Marfa se manipulează pe traseu?
Da, la grupaj marfa trece prin cel puțin un punct de consolidare. De aceea ambalajul și paletizarea trebuie să fie solide.
Ce marfă nu merge în grupaj?
Marfa foarte fragilă, nepaletizată, cu forme neregulate sau care nu suportă stivuire. În aceste cazuri recomand camion dedicat.
Spune-mi ruta. Îți trimit preț ferm.
Completezi în mai puțin de un minut sau mă suni direct. Verific disponibilitatea la transportatori și revin cu ofertă fermă, fără costuri ascunse la descărcare.